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甲壳虫不国产大众在华全面换装12T引擎

2019/04/15 来源:怀化信息港

导读

全新一代甲壳虫的上市成为了上个月十分注视的焦点,那个经典的个性小车照旧具有瞬间秒杀的气质。但是在其销量出色且逐渐迈向主流车型的同时,国产化这

全新一代甲壳虫的上市成为了上个月十分注视的焦点,那个经典的个性小车照旧具有瞬间秒杀的气质。但是在其销量出色且逐渐迈向主流车型的同时,国产化这个一直延续的话题也再次伴随而来,对此问题大众汽车集团(中国)董事、履行副总裁,大众进口汽车销售有限公司董事长苏伟铭则表示:目前的战略布局甲壳虫是放在大众进口车这边的,我们目前没有考虑在国内生产。简单的一席话在告知我们,少在目前这个阶段进口的身份仍是合适甲壳虫的。

继续竞争进口精品小车 甲壳虫暂不国产

甲壳虫目前已成为了中国很多地区当之无愧的热销大众进口车型,悠久的历史背景与始终时尚个性的造型为卖点。不过细数甲壳虫的主要竞争对手不难发现,MINI、Smart和进入中国市场不久的菲亚特500均保持着进口车身份,而这渐渐也成为了这些精品小车的1大优势。

大众在华11款车型 未来有望全面普及1.2T引擎

作为国内搭载1.2TSI发动机的车型,甲壳虫只是代表着一个开端,未来更多的产品均有望成为这款新引擎的主人。目前在国内销售的一汽大众和上海大众(含斯柯达)所搭载1.6L自燃吸气引擎的车型共有是10款之多,这些车型中不行将推出的新捷达、桑塔纳NF、新宝来,还有已上市销售的7款车型。大众1.2TSI引擎在动力上已经完成了对1.6L引擎的超越,加上中国市场对小排量增压引擎青睐有加,未来1.2TSI引擎有望全面替换1.6自然吸气引擎。

可以说甲壳虫暂不国产对于很多喜欢它的人来说是一个好消息,更多的消费者购买甲壳虫的重要缘由在于其经典的传承,而国产化必将会对这个传承造成一定的影响,这也是大众不能不考虑的重要因素。

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