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日产汽车公司再上风口浪尖祸不单行又现腐败

2020/11/20 来源:怀化信息港

导读

日产汽车公司再上风口浪尖:祸不单行 又现腐败日本日产汽车公司社长兼CEO西川广人在没有继任者的情况下,突然宣布辞职,实属无奈。这是日产汽

日产汽车公司再上风口浪尖:祸不单行 又现腐败 日本日产汽车公司社长兼CEO西川广人在没有继任者的情况下,突然宣布辞职,实属无奈。这是日产汽车公司一年之内第2次更换社长,事件再一次将日产推到风口浪尖,也再次暴露出该公司经营管理中的巨大漏洞。  日前,日本日产汽车公司社长兼CEO西川广人举行记者招待会,宣布接受董事会要求,将于9月16日辞职。同时,该公司已经启动了遴选新社长的程序。这是日产汽车公司一年之内第2次更换社长,事件再一次将日产推到风口浪尖,也再次暴露出该公司经营管理中的巨大漏洞。  据报道,调查发现西川广人违反日产汽车公司薪酬制度,在2013年结算股票提成时多领了数千万日元薪资,不仅给公司造成了经济损失,也破坏了公司管理层薪金管理制度。该公司称,新社长可能要到10月底选出,过渡期间该公司现任首席运营官山内康裕将暂时代理社长职务。  根据该公司薪金规则,为激励管理层努力提升公司效益,高级管理人员的薪酬有一部分以股票结算方式支付,在上任之时就将公司持有股票中的一定份额计入各高管名下,并约定一定期限后的结算时间。届时,股价高于上任时价格的溢价部分将作为业绩薪酬全部支付给本人。  本来,规定结算时间一经约定不得更改,但2013年在西川股票结算日到期时,正值日产股价上涨,西川名下的股票推迟了结算时间,从而使其多领取了数千万日元薪金。有媒体称,西川为筹措购房资金指示财务部门推迟了结算操作,因此多领取的金额超过4700万日元,但西川否认个人参与结算操作。西川在辞职记者招待会上承诺将会把多领的这部分薪金返还给公司。  在日本企业中,股价联动薪酬制度比较普及。日产汽车公司2003年引入此制度,但由于管理、操作缺乏透明度,广受社会诟病,该公司决定将于2020年取消这一制度。  西川曾经是日产汽车公司的反腐斗士。去年西川领导的调查小组对该公司前任董事长卡洛斯云南肛肠科医院
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